Aihearkisto: München tammikuussa 2015

9. matkapäivä: kotiinpaluu

Torstaina oli vuorossa enää paluu kotiin. Matkustin lentokentälle aamuruuhkan aikaan S-Bahn-linjalla 1, jota piti jonkin aikaa odotella keskustatunnelissa. Huvin vuoksi kellotin junien todellisen vuorovälin. Junia lähti asemalta tiheimmillään noin 1 minuutin ja 40 sekunnin välein, ja tämä siis käsiohjauksessa, ilman … Lue loppuun

Kategoria(t): Matkakertomukset, München tammikuussa 2015 | Avainsanat: | Kommentoi

8. matkapäivä: Isar ja 218:t

Viimeiselle kokonaiselle matkapäivälle en ollut suunnitellut mitään ohjelmaa. Ensinnäkin on hyvä jättää suunnitelmiin tyhjääkin tilaa, jos kaikki ei sujukaan kuten pitää, ja toisekseen lentoja valitessani matkapäivät määräytyivät sen mukaan, että lentokoneeksi osuisi Embraer. Isarin varteen Münchenin läpi virtaa Isar-joki, jonka … Lue loppuun

Kategoria(t): Matkakertomukset, München tammikuussa 2015 | Avainsanat: | Kommentoi

7. matkapäivä: Junailu jatkuu

Tämäkin päivä meni junilla matkustellessa. Halusin nimittäin mennä sen Mühldorfissa eilen näkemäni Silberling-junan kyytiin. Lisäksi minulle suositeltiin matkustamista paikkakunnalle nimeltä Tegernsee, joten sisällytin senkin matkaohjelmaan. Junamatkoja kertyi kymmenen kappaletta ja kilometrejä 569 (n. 0,4 snt/km). Bayerische Oberlandbahn Bayerische Oberlandbahn on … Lue loppuun

Kategoria(t): Matkakertomukset, München tammikuussa 2015 | Avainsanat: , | Kommentoi

6. matkapäivä: Südostbayernbahn

Maanantaina ostin itselleni 23 euron junalipun, joka kelpaa koko Baijerin alueella lähiliikenteen junissa (S-Bahn, RB, RE, IRE), kaupunkien paikallisliikenteessä ja busseissa. Lähdin kiertämään pääasiassa Südostbayernbahnin rataverkkoa tarkoituksenani matkustella 628-sarjan moottorijunilla ja 218-sarjan dieselvetureilla. Kaluston esittely Südostbayernbahn on Deutsche Bahnin tytäryhtiö, … Lue loppuun

Kategoria(t): Matkakertomukset, München tammikuussa 2015 | Avainsanat: , | Kommentoi

5. matkapäivä: MVG:n museo

Sunnuntaina oli MVG-museon aukiolopäivä, ja tilaisuus piti käyttää hyödyksi. Seuraavan kerran siellä pääsisi käymään vasta helmikuussa. En ole vielä esitellyt MVV:tä enkä MVG:tä, joten muutama sananen niistä. MVV eli Münchner Verkehrs- und Tarifverbund on Münchenin seudun joukkoliikenteen suunnitteleva ja tilaava … Lue loppuun

Kategoria(t): Matkakertomukset, München tammikuussa 2015 | Kommentoi

4. matkapäivä: Loppu raitioliikenne ja Münchenin S-Bahn

Lauantaista olin ennakkoon varannut puoli päivää S-Bahn-junien kuvaamiseen, ja toisen puolen metron ja ratikoiden palvelemille alueille, joilla en vielä ollut käynyt. Paikan päällä Avenioiden kuvaaminen päivänvalossa nousi tärkeimmäksi tavoitteeksi. Sateli, välillä tuli vettä, mutta isomman osan ajasta räntää: isoja hiutaleita … Lue loppuun

Kategoria(t): Matkakertomukset, München tammikuussa 2015 | Avainsanat: | Kommentoi

3. matkapäivä: Münchenin raitiovaunut

Junien esittely Vanhimmat rataverkolla liikkuvat raitiovaunut ovat P3-tyyppiä, joita rakensi Rathberger 42 kappaletta vuosina 1966-68. Perävaunuja on tehty 38 kappaletta, ja nykyisin muutamat käytössä olevat yksilöt liikkuvat aina veto- ja perävaunun muodostamana raitiojunana, jollaisen huippunopeus on 70 km/h, ja jollaiseen … Lue loppuun

Kategoria(t): Matkakertomukset, München tammikuussa 2015 | Kommentoi